«MAMMOET - СОЙМЕРСТИЛ» – лидер в области подъёмов и транспортировок тяжёлых грузов
ООО «Соймерстил» – единственная компания в России, выполняющая полный комплекс работ и услуг по инженерному обеспечению, подъёму и транспортировке тяжёлых грузов.
Большинство проектов «Соймерстил» выполняет собственными силами, имея уникальный для России парк техники и опытный персонал.
В современной российской действительности на первый план часто выходят задачи по правильному юридическому и документальному сопровождению крупногабаритных транспортировок, оформлению временного импорта специализированного оборудования, сертификации иностранных специалистов по российским требованиям и т.п.
«Соймерстил», обладая многолетним опытом, всегда предупреждает клиентов и партнёров о возможных подводных камнях при реализации проектов; применяет комплексный подход, решая отдельную задачу, рассматривает проект в целом с учётом интересов всех участников технологического процесса.
Работу над особо крупными проектами ведёт сплочённая международная команда из специалистов «Mammoet» и «Соймерстил» в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами.
Инженеры компании используют современное программное обеспечение и системы автоматизированного проектирования, предоставляя клиентам и партнёрам точную техническую информацию в удобном формате на русском или английском языке.
"Mammoet-Соймерстил" - история тяжелых подъемов
История глобальных компаний - это всегда история большого успеха и головокружительных взлетов. История большой компании, как правило, идет одним курсом с историей своей страны. Вехи и даты, которые потом оказываются в школьных учебниках, как в зеркале, отражаются в жизни больших компаний. Трудные решения и смелые поступки закладывают фундамент большого будущего бизнеса.
К сожалению, компании с долгой историей в какой-то момент теряют эмоциональную связь со своим прошлым, и в результате история компании получается совсем невыразительной. К счастью, есть большие компании, чья история еще не превратилась в легенду. Одна из таких компаний - "Соймерстил".
В 1992 году Ван Суемерен Холланд начал работать на российском рынке. В 1996 году был открыт филиал компании в Москве, за чем последовало выполнение двух главных проектов, одним из которых являлся знаковый проект, повлиявший на облик российской столицы - реконструкция крыши Олимпийского стадиона в Лужниках. В 1998 году компания Ван Сеумерен приняла решение учредить совместное предприятие. Совместное предприятие голландского мамонта и российского тяжеловеса "Стальконструкция" появилось на свет в 1998 году.
Точкой отсчета успешного сотрудничества компаний стал тот самый проект, с которого началась активная деятельность компании Ван Сеумерен в России - установка контура крыши большой спортивной арены в Лужниках. Периметр крыши составлял 500 метров, сечение - 10, высота - 47 метров, а вес - 4600 тонн. Уникальная технология была разработана инженерами Van Seumeren Holland B.V. и "Стальконструкции". Интересно, что будущий "Соймерстил" не просто разработал технологию, но и осуществил весь комплекс работ. Собственно, именно в этом уникальность компании. "Соймерстил" - единственный в России, кто может решить 2 разноплановые задачи одновременно: разработка технологии и реализация проекта.
Чем сложней бизнес, тем важнее иметь надежных партнеров. Компания "Соймерстил" очень внимательно подходит к выбору деловых партнеров и дорожит своими контактами. Среди партнеров компании Соймерстил" крупнейший голландский банк ABN AMRO. Банк имеет 3 500 отделений в 70 странах мира. Руководство банка всегда уделяло большое внимание России. Лучшее доказательство этого - тот факт, что первое представительство банка в России открылось в 1916 году. Второе пришествие банка на российский рынок состоялось в 1978 году, и с того времени банк занял устойчивую позицию в России. В 1999 году ABN AMRO получил звание "Лучшего международного банка в России". В настоящее время банк является совладельцем холдинга Mammoet B.V.
Постоянный партнер ООО "Соймерстил" - компания "Комбелга". "Комбелга" является полномочным представителем системы спутниковой навигации "Евтелтранс", которой оборудованы более 200 тыс. автомашин по всему миру, в том числе и транспортный парк компании "Соймерстил". Бизнес-стиль компании "Соймерстил" заслужил доверие самых солидных клиентов России. Среди клиентов компании Государственный Космический Научно-Производственный Центр им. М.В.Хруничева, Администрация Президента РФ, "Ингеокомспецстрой", "Каспийский трубопроводный консорциум", ENKA - лидер столичного строительного рынка, МТС, Вымпелком (БиЛайн), пивоваренная компания "Балтика". Есть все основания полагать, что все эти компании на долгие годы останутся постоянными клиентами Mammoet-Соймерстил, а список клиентов будет еще больше.
Акционеры
Вячеслав Юрьевич ЗАХАРОВ
Генеральный директор ООО «Соймерстил»
Патрик Ван Соймерен
Президент компании Mammoet B.V.
Фирменная миссия Mammoet - Соймерстил
В России всегда любили все большое: царь – пушка, царь-колокол… И это понятно: Россия страна больших масштабов. В стране, раскинувшейся на 1/6 часть суши по-другому нельзя – геополитическое положение обязывает, климат способствует... Положение крупнейшей державы обязывает развивать крупный бизнес, поощрять большие проекты. Суровый климат прививает жесткие принципы конкурентной борьбы: слабым и маленьким трудно выжить – быть большим стратегически правильно. Вот в таких условиях развивается бизнес компании Mammoet-Соймерстил. Компании с голландскими корнями и сильным русским характером. От голландских учредителей – всемирно известной инженерной компании Mammoet - российская компания получила объемный портфель инженерных инноваций, передовые технологии, безупречную репутацию, в то время как русские основатели подарили своему детищу силу воли, выносливость и умение побеждать упрямые обстоятельства.
Начало истории компании «Соймерстил» не было легким, во всяком случае, у меня не было никаких оснований полагать, что рынок ждал нашего появления и готовился встретить нас восторженными овациями. Как раз наоборот. В 1998 году, когда в Москве шли работы по реконструкции стадиона «Лужники» никто и не думал приглашать нас к участию в этом знаковом проекте. Я бы слукавил, если бы сказал, что контракт дался нам легко. Как раз наоборот. Мы разработали инженерный проект, представили его своим будущим партнерам, на свой страх и риск ввезли в Россию дорогую технику. И все это без уверенности в том, что контакт будет нашим. К счастью, Фортуна и Генеральный подрядчик, осуществлявший реконструкцию «Лужников», были благосклонны к нам. «Лужники» стали нашим первым проектом. К «Лужникам» и сейчас у нас совершенно особое отношение. Крыша современной спортивной арены - это памятник Благородному Инженеру и его партнерам, которые однажды поверили в серьезность намерений российских партнеров. Еще каких-то пять лет назад этот памятник был единственным нашим заметным успехом, сегодня вся Москва – выставка инженерных достижений компании «Соймерстил» и Ко.
Начало истории компании «Соймерстил» не было легким, во всяком случае, у меня не было никаких оснований полагать, что рынок ждал нашего появления и готовился встретить нас восторженными овациями. Как раз наоборот. В 1998 году, когда в Москве шли работы по реконструкции стадиона «Лужники» никто и не думал приглашать нас к участию в этом знаковом проекте. Я бы слукавил, если бы сказал, что контракт дался нам легко. Как раз наоборот. Мы разработали инженерный проект, представили его своим будущим партнерам, на свой страх и риск ввезли в Россию дорогую технику. И все это без уверенности в том, что контакт будет нашим. К счастью, Фортуна и Генеральный подрядчик, осуществлявший реконструкцию «Лужников», были благосклонны к нам. «Лужники» стали нашим первым проектом. К «Лужникам» и сейчас у нас совершенно особое отношение. Крыша современной спортивной арены - это памятник Благородному Инженеру и его партнерам, которые однажды поверили в серьезность намерений российских партнеров. Еще каких-то пять лет назад этот памятник был единственным нашим заметным успехом, сегодня вся Москва – выставка инженерных достижений компании «Соймерстил» и Ко.
Ну, а теперь несколько слов о реальных проектах.
Наш слоган: «Доверьте нам все самое тяжелое!» Это настоятельная просьба, с которой мы обращаемся к своим клиентам каждый раз, когда у них возникает желание реализовать большой, «негабаритный» и тяжелый проект, сэкономив при этом на современных технологиях. Да, современные технологии не бывают дешевыми. Уникальное оборудование нельзя получить бесплатно. Опытные профессионалы получают хорошую зарплату. А разве может быть иначе? Подумайте сами: обычно Вы сталкиваетесь с необходимостью осуществить перевозку груза весом несколько сотен тонн тогда, когда Вы работаете над проектом ценой в несколько миллионов (а иногда десятки и сотни миллионов) долларов. Деньги – это не только оборудование, но и сроки, технологический цикл, сложное производство. Стоит ли рисковать всем этим только для того, чтобы еще раз убедиться в том, что современная инженерная наука шагнула далеко вперед со времен Египетских пирамид?
Каждый проект, с которым к нам обращаются, становится объектом тщательной инженерной экспертизы. Мы ищем лучшие варианты, минимизируем риски, продумываем технологию, иногда, мы создаем уникальное оборудование специально для какого-то конкретного проекта. Мы прекрасно понимаем, что шанс на то, что мы получим аналогичный проект в обозримой перспективе, не велик. Нас это не смущает. Нам важно качество, с которым мы делаем каждый проект.
К сожалению, иногда компаниям, которые к нам обращаются, нужно пройти сложный путь ошибок, потерь и разочарований, прежде чем они становятся нашими клиентами. Иногда, предпочтя более дешевый вариант, компании теряют свой груз (в случае перевозки негабаритного груза очень часто речь идет об уникальном оборудовании, которое производится под заказ со всеми вытекающими сложностями и проблемами), и тогда мы уже не в силах помочь. Иногда технология перевозки, которую изначально предпочел заказчик, настолько несовершенна, что мы также вынуждены отказывать в помощи. Мы понимаем, что значит наш отказ в такой ситуации, но мы никогда не берем на себя ответственность за проект, в котором не уверены на все 100%.
В нашем деле не бывает случайностей. Мелочи для нас имеют значение, иногда, даже определяющее значение. Например, когда идет перевозка оборудования на действующем предприятии с непрерывным циклом, и работать нужно на производственной территории, счет идет на миллиметры. И я уверен, что наши специалисты не ошибутся ни на миллиметр.
Назвать нашу работу простой никак не получится. Но ощущение выполненного долга и радость от того, что мы опять подняли неподъемный груз или перевезли то, что до сих пор считалось нетранспортабельным слегка щекочет нервы и льстит самолюбию. Говорят, что парашютист, однажды преодолевший страх и совершивший прыжок, уже никогда не забывает своих впечатлений, и желание ощутить вновь восторг полной свободы и чувство полного контроля над ситуацией, вновь и вновь заставляет его подниматься вверх. Мне кажется, что сотрудники Mammoet-Соймерстил испытывают нечто похожее.
Неспециалистов поражают масштабы наших проекты, для нас же – это всего лишь работа.
В.Ю.Захаров
Генеральный директор Mammoet- Соймерстил